La agrupaci\u00f3n de electores F\u00dcR Karlsruhe del Ayuntamiento de Karlsruhe se opone firmemente a la inversi\u00f3n prevista de 32 millones de euros para la construcci\u00f3n del nuevo ferrocarril de Turmberg. En el contexto de la emergencia financiera de la ciudad, con una deuda previsible de mil millones de euros en 2025, y de los acuciantes retos en los \u00e1mbitos social y de infraestructuras, la agrupaci\u00f3n de electores considera este gasto irresponsable. <\/p>\n\n
La licencia de explotaci\u00f3n del actual telef\u00e9rico de Turmberg expira a finales de 2024. Sin embargo, la modernizaci\u00f3n y ampliaci\u00f3n previstas del ferrocarril, a pesar de la financiaci\u00f3n estatal prevista, supondr\u00e1n para la ciudad unos costes considerables a largo plazo. Adem\u00e1s de los costes de construcci\u00f3n de 32 millones de euros, tambi\u00e9n hay costes anuales de seguimiento por el pago de intereses y costes de mantenimiento de m\u00e1s de un mill\u00f3n de euros, que presionar\u00e1n a\u00fan m\u00e1s el presupuesto de la ciudad. <\/p>\n\n
\u00abEn un momento de restricciones financieras, en el que muchos proyectos sociales y urbanos necesarios est\u00e1n en un segundo plano. Esta inversi\u00f3n es un lujo que no debemos permitirnos. Adem\u00e1s, a\u00fan no tenemos claro qu\u00e9 impacto tendr\u00e1 la falta de presupuesto federal en los proyectos financiados por la ciudad\u00bb, critica el concejal Friedemann Kalmbach (F\u00dcR Karlsruhe).<\/p>\n\n
El concejal Kalmbach pide que se reconsidere el nuevo edificio y que, en su lugar, se estudien soluciones alternativas y rentables para el transporte p\u00fablico y la conexi\u00f3n con Turmberg. \u00abSe trata del futuro de nuestra ciudad, que debe caracterizarse por la previsi\u00f3n y la responsabilidad\u00bb. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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