De la sfârșitul lunii noiembrie 2025, funcționarea defectuoasă a afișajelor digitale de informare a pasagerilor (DFI) a provocat o frustrare considerabilă în rândul pasagerilor din zona orașului FÜR Karlsruhe. În ciuda mai multor anunțuri de îmbunătățiri făcute de Asociația de Transport din Karlsruhe (KVV) până la sfârșitul lunii februarie 2026, fiabilitatea afișajelor rămâne insuficientă. Având în vedere această situație, consilierul municipal Friedemann Kalmbach a înaintat acum o anchetă cuprinzătoare administrației orașului în numele grupului electoral FÜR Karlsruhe.
Pasagerii se plâng de ore inexacte de plecare, de dispariția completă a unor linii individuale de pe monitoare sau de afișaje complet inactive. Cauza este atribuită oficial unei schimbări complexe de sistem în legătură cu un nou sistem de control. Cu toate acestea, termenele promise pentru punerea în funcțiune, în special pentru tunelul de metrou ușor, nu au fost încă respectate.
Consilierul Friedemann Kalmbach găsește cuvinte clare pentru eșecul IT:
„Este un semn rău pentru autoproclamata noastră capitală IT faptul că sistemele oficiale de afișare nu funcționează fiabil sau nu funcționează deloc timp de luni întregi. Acest lucru ridică problema urgentă a eficienței soluțiilor anterioare și a monitorizării furnizorilor externi de servicii. Cetățenii nu mai au nevoie de întârzieri, ci de informații fiabile și cât mai rapide posibil.
Din cauza tuturor acestor deficiențe, grupul de alegători FÜR Karlsruhe a înaintat o anchetă responsabililor din oraș. În cerere, grupul de alegători pune întrebări cu privire la responsabilitatea furnizorului extern de servicii Lumino și cu privire la eventualele cereri de recurs din partea orașului sau a companiilor de transport (VBK/AVG). În plus, se clarifică dacă și cum intenționează orașul să atenueze frustrarea navetiștilor – de exemplu, prin acorduri de bunăvoință.
„Fiabilitatea informațiilor privind orarul este o condiție prealabilă de bază pentru acceptarea transportului public local”, a continuat Kalmbach. „Încrederea publicului în expertiza tehnologică a companiilor noastre de transport a fost afectată. Ne așteptăm acum la o analiză transparentă a erorilor și la un termen obligatoriu pentru când toate sistemele vor funcționa din nou în mod corespunzător.”
