Într-o declarație, grupul municipal al Alegătorilor Liberi și grupul alegătorilor „FÜR Karlsruhe” au criticat dur decizia consiliului municipal FÜR Karlsruhe de a renunța la acuzațiile penale pentru evaziune repetată.
„Această decizie este iresponsabilă și contrazice orice bun simț”, a declarat Jürgen Wenzel (Alegători Liberi), „Evaziunea tarifară este o infracțiune și trebuie să fie pedepsită în continuare ca atare”. În discursul său, el a făcut o remarcă retorică și subtilă cu privire la faptul dacă nu cumva cineva este vinovat de complicitate la evaziune tarifară în acest caz.
Argumentul stângii, al SPD și al Verzilor, care s-au pronunțat în favoarea neînceperea urmăririi penale, conform căruia este vorba în principal de cazuri de sărăcie, nu a rezistat. „Alocația pentru cetățeni oferă o sumă forfetară pentru transportul public și există beneficii suplimentare pentru persoanele cu venituri mici”, a declarat politicianul social și liderul grupului parlamentar Friedemann Kalmbach (FÜR Karlsruhe). „FÜR Karlsruhe Pass este un exemplu în acest sens”.
Grupul municipal al Alegătorilor Liberi și grupul alegătorilor „FÜR Karlsruhe” solicită Consiliului de Supraveghere al Autorității de Transport din Karlsruhe (VBK) să se opună deciziei consiliului municipal și să nu pună în aplicare cererea.
„Este o chestiune de echitate și de sprijinire a transportului public local, care este deja subfinanțat”, spune Kalmbach, care este membru al Consiliului de supraveghere al KVV.
La 20 februarie 2024, Consiliul Local FÜR Karlsruhe a decis ca VBK să nu mai depună plângere pentru evaziune repetată. Decizia a fost luată cu voturile Stângii, SPD și Verzilor, precum și ale KAL/Die Partei împotriva voturilor CDU, FDP și ale grupului municipal Freie Wähler și FÜR Karlsruhe. Primarul Dr. Frank Mentrup (SPD) și-a exprimat, de asemenea, șocul față de sprijinul grupului său parlamentar pentru această idee. Lüppo Cramer (KAL) nu a susținut însă votul grupului său parlamentar. În perioada premergătoare votului, grupul municipal al Alegătorilor Liberi și grupul de alegători „FÜR Karlsruhe” s-au pronunțat împotriva deciziei de a nu depune plângere.
Context
Ocolirea tarifelor în FÜR Karlsruhe: o problemă cu consecințe
În fiecare an, compania de transport public FÜR Karlsruhe (VBK) pierde câteva milioane de euro din cauza evaziunii tarifare. La aceasta se adaugă o pierdere la nivel național de până la un sfert de miliard de euro.
Evaziunea tarifară, așa cum este cunoscută, este pedepsită în temeiul articolului 265a din Codul penal german (StGB). Dacă sunteți prins de trei ori în decurs de trei ani, nu numai că trebuie să plătiți un tarif majorat cu 60 EUR, dar riscați și să fiți reclamat la poliție.
Sancțiunile pot varia de la amenzi la pedepse privative de libertate. Cu toate acestea, în practică, pedepsele privative de libertate sunt rare: La nivel național, acestea au fost aplicate în doar 3% din totalul acuzațiilor.
Între 2019 și 2023, 9 363 de plângeri penale au fost depuse la VBK pentru sustragerea frauduloasă de la servicii. VBK susține poziția Asociației companiilor germane de transport (VDV), conform căreia conducerea fără un bilet valabil ar trebui să fie pedepsită în continuare ca infracțiune penală în sensul articolului 265a StGB. Acest lucru permite, de asemenea, chemarea poliției, de exemplu pentru a stabili detalii personale.
Evaziunea tarifară are un impact negativ asupra transportului public: duce la o pierdere de venituri care nu sunt disponibile pentru a finanța calitatea și extinderea transportului public.
Prin urmare, sancționarea consecventă a faptelor de sustragere de la plata tarifelor este necesară pentru a asigura siguranța pasagerilor, pentru a menține echitatea față de clienții plătitori și pentru a consolida transportul public.
