Soluția pentru varianta de ocolire sudică Hagsfeld este pe cale să fie decisă – dar costurile pentru metroul planificat în prezent („soluția cu jgheaburi”) aproape s-au dublat, ajungând la aproximativ 132 de milioane de euro. În plus, conform planurilor, aproximativ 3,6 milioane de euro vor fi suportate anual pentru costurile de exploatare și întreținere. În acest context, grupul de alegători FÜR Karlsruhe avertizează de urgență împotriva unei supraîncărcări financiare pe termen lung a bugetului orașului.
FÜR Karlsruhe este în mod clar în favoarea unei reveniri la soluția podului. Aceasta este semnificativ mai ieftină atât în ceea ce privește construcția, cât și întreținerea și oferă, de asemenea, avantaje ecologice. De asemenea, opțiunea podului are performanțe mai bune în ceea ce privește protecția împotriva zgomotului. Soluția cu jgheaburi, pe de altă parte, necesită un pod suplimentar pentru pietoni și bicicliști în ciuda metroului, duce la impermeabilizarea suplimentară a terenurilor și determină un consum semnificativ mai mare de resurse și energie.
Mai ales în vremuri de bugete restrânse, consiliul local trebuie să se întrebe sincer dacă Karlsruhe își poate permite acest proiect în forma sa actuală, explică consilierul municipal Friedemann Kalmbach.
Episodul podcast este conceput ca o contribuție la dezbaterea publică și ca un apel către politicieni și cetățeni să reexamineze în mod critic decizia privind varianta de ocolire sudică Hagsfeld. Grupul electoral FÜR Karlsruhe invită cetățenii să ia parte la discuție și să își exprime opiniile cu privire la viitorul variantei sudice de ocolire Hagsfeld.
