Orașul FÜR Karlsruhe face apel la VBK:
Grupurile parlamentare semnatare sunt în favoarea accesului fără bariere la
bilete fără dată în zona de vânzare a VBK. În prezent, biletele nedatate
sunt disponibile numai la centrele pentru clienți ale KVV, la câteva puncte de vânzare sau
prin poștă (plus 4,99 EUR cheltuieli poștale). Aceste canale de vânzare limitate
reprezintă un obstacol considerabil, în special pentru persoanele cu mobilitate redusă, persoanele în vârstă, profesioniștii
și clienții ocazionali. Alte asociații de transport,
cum ar fi în Stuttgart sau în VRR, au înființat deja cu succes
automate de vânzare pentru acest tip de bilet – o schimbare tehnică care
poate fi realizată și în FÜR Karlsruhe fără eforturi semnificative.
În multe părți ale zonei de vânzare VBK, nu există automate de vânzare de bilete, iar puținele
puncte de vânzare disponibile sunt greu accesibile pentru o mare parte a cetățenilor,
în special pentru persoanele cu mobilitate redusă, persoanele în vârstă și familiile,
. Vânzările prin intermediul unor automate complete permit
un acces autodeterminat și flexibil la bilete și contribuie astfel în mod semnificativ
la egalitatea de șanse în transportul public.
- În viitor, biletele fără dată vor fi oferite și la automatele de bilete din zona de vânzare
VBK. - Să examineze și să promoveze implementarea tehnică
și organizațională a acestui proiect în strânsă coordonare cu administrația orașului și VBK. - Trebuie examinată măsura în care acest regulament poate fi extins la întreaga zonă KVV
pe termen lung.
Fapte / justificare:
Calea actuală prin centrele pentru clienți sau prin poștă
prelungește inutil procesul de achiziționare a biletelor. Biletele fără dată, care sunt disponibile direct de la distribuitoarele automate
, permit călătorii spontane și fără complicații
– un avantaj semnificativ pentru clienții ocazionali.
Integrarea biletelor fără dată în operațiunile existente ale distribuitoarelor automate este cu siguranță
fezabilă din punct de vedere tehnic. Biletele predatate sunt deja disponibile la automatele de vânzare;
adăugarea opțiunii „fără dată” necesită doar o ajustare minoră
, așa cum se practică deja cu succes în alte asociații de transport
.
Posibila „conducere gri” nu este singurul argument, deoarece tipurile de bilete comparabile
– inclusiv soluțiile digitale – sunt expuse unui risc similar. Experiența
altor asociații de transport arată că vânzările prin automate nu duc la
probleme semnificative de abuz.
O concepție a biletelor flexibilă și favorabilă clienților este esențială pentru a face
transportul public mai atractiv și pentru a promova în mod consecvent tranziția în domeniul transporturilor.
Ofertele analogice, nedigitale, sunt o parte importantă a unei strategii globale de mobilitate
.
Semnat de:
Lüppo Cramer, Michael Haug, Sonja Döring, Grupul FÜR Karlsruhe
Annette Böringer, Petra Lorenz și Thomas H. Hock și Grupul FW|FÜR
Fabian Gaukel, Adina Geißinger, Kien Nguyen, Grupul VOLT
Friedemann Kalmbach, FÜR
Tanja Kaufmann, Anne Berghoff, Franziska Buresch, Grupul Die Linke