- ¿Por qué ve la ciudad de Karlsruhe la necesidad de llevar a cabo medidas de remodelación en la Sophienstraße?
- ¿Cuáles son las adaptaciones específicas de la «solución modelo de la red ciclista de Baden-Württemberg»?
- ¿De dónde viene la suposición de la ciudad de adaptar el tráfico de la calle Sophienstraße a la «solución modelo de la red ciclista de Baden-Wurtemberg»?
- ¿Se informó suficientemente a los residentes y comerciantes?
- ¿Cómo se informó a residentes y empresas?
- ¿Dónde puedo obtener más información sobre las medidas de remodelación previstas?
- Según los planes del ayuntamiento, ¿cuándo comenzarán las obras de renovación de la calle Sophienstraße el año que viene?
- ¿Cuánto tiempo durarán estas medidas de remodelación?
- Los asientos provisionales y los aparcabicicletas apenas se utilizan. ¿Hay otras formas de utilizar el espacio disponible?
- ¿Cómo se tomó la decisión de llenar los espacios vacíos con asientos, plantas y aparcabicicletas?
- ¿Sobre qué base jurídica se determinó que los aparcamientos ahora ocupados no son seguros para peatones, ciclistas y automovilistas?
Justificación
Muchos residentes y comerciantes no entienden por qué se ha cerrado al tráfico rodado la calle Sophienstraße y por qué se han suprimido plazas de aparcamiento. La información facilitada por el ayuntamiento no es suficiente. Muchos residentes también consideran cuestionable la movilización temporal de plazas de aparcamiento del lado norte de la Sophienstraße, entre la Reinhold-Frank-Straße y la Nottingham-Anlage.
Firmado:
Jürgen Wenzel
Friedemann Kalmbach
petra lorenz